データ：◇カメラ・レンズ＞C2100UZ
◇絞り・シャッター速度＞F6.3　1/800
◇撮影日・場所＞2005.9.21　札幌市豊平区
◇その他撮影条件＞明るさを補正
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コメント：私はまだ役に立たないとは思いませんが
廃線（昭和４４）になってからも
じょうてつ本社社屋として長い間使用されてきた
旧豊平駅舎が今朝、見に行ったら
解体作業が始まっていました
２、３日前から解体していた様子です
向かいのビルから社員らしき人たちが作業を
撮影していました。

データ：◇カメラ・レンズ＞C2100UZ
◇絞り・シャッター速度＞F8.0 1/1000
◇撮影日・場所＞2005.9.21　札幌市豊平区
◇その他撮影条件＞明るさを補正
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コメント：窓から撮影している人です

データ：
コメント：ですが、３０年程前に、建築基準法の大改正があり、耐震基準が、大幅に強化されたのだそうです。
したがって、それ以前に建設された建物は、以後の建物に比べると、危険度が高いので、本当は、建て替えることが望ましいのだそうです。特に、ビルは。

で、窓から、撮影していた人ですが、それは、私かも知れません。
↓

データ：◇カメラ・レンズ＞パワーショットS1　IS　５．８−５８ｍｍ（５．８ｍｍ）
◇絞り・シャッター速度＞ＡＥ（ｆ４．５　１/１０００秒)
◇撮影日・場所＞０５０９２１　東京都
◇その他撮影条件＞
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コメント：長い間、鳩のねぐらになっていた倉庫。
もう、商売にならないし、町の景観にも合わなくなっていたのですが、とうとう、後釜が決まったようです。

取り壊しが、始まりました。

コントラスト調整。

データ：◇カメラ・レンズ＞ニコンＤ７０／シグマ18-50mm F3.5-5.6DC
◇絞り・シャッター速度＞Ｆ８・ＡＥ
◇撮影日・場所＞20005.4.3　和歌山県金屋町
◇その他撮影条件＞
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コメント：鉄道つながりで・・・

和歌山県のローカル私鉄、有田鉄道も廃線になって２年半余り。
向かって左のレールの奥が、終点「金屋口」駅跡です。駅跡も車庫も活用の当ては無さそうです。

データ：◇カメラ・レンズ＞ニコンＤ７０／シグマ18-50mm F3.5-5.6DC
◇絞り・シャッター速度＞Ｆ１１・ＡＥ
◇撮影日・場所＞2005.4.3　和歌山県御坊市
◇その他撮影条件＞
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コメント：和歌山県に残るローカル私鉄の紀州鉄道、ＪＲの御坊駅から海の近くまで運行されていたのですが、今は「西御坊」駅が終点です。
西御坊駅の先には線路跡が残されていますが、小さな川を越える部分は人が渡ると危ないので？レールは外されていました。トラロープにバケツは、何のため？

データ：◇カメラ・レンズ＞ニコンＤ７０／シグマ18-50mm F3.5-5.6DC
◇絞り・シャッター速度＞Ｆ４・ＡＥ
◇撮影日・場所＞2005.9.25奈良県西吉野村宗川野
◇その他撮影条件＞
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コメント：これは、奈良県に建設していた、国鉄の未成線「五新線」。五条から十津川沿いに新宮までを結ぶ予定であった路線です。
建設途中であったものの採算がとれそうも無く、工事は中断されてしまいました。
五条から一部の区間は、バス専用道路として利用されています。しかし、この辺りは放置されたままです。

データ：◇カメラ・レンズ＞ニコンＤ７０／シグマ18-50mm F3.5-5.6DC
◇絞り・シャッター速度＞Ｆ５．６・ＡＥ
◇撮影日・場所＞2005.9.25　奈良県西吉野村宗川野
◇その他撮影条件＞トリミング
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コメント：使う事のなかった鉄橋ですが、塗装は行っているようです。

データ：
コメント：言葉があるのですね。便利なことです。

私は、オーソドックスに、１４２が好きです。

データ：
コメント：東京と札幌で同じ日に
解体現場を撮っていたとは面白いですね・・
この倉庫は元々何の倉庫だったのでしょう？

データ：
コメント：にバイクで十津川村方面に行ったことを思い出しました
＞五条から十津川沿いに新宮までを結ぶ予定
、
あんな険しいところに鉄道予定していたとは
通常より建設費がかかったのではないでしょうか
開通してたら南紀観光専用になっていたかも、と想像しました。

データ：◇カメラ・レンズ＞ニコンクールピクス5000
◇絞り・シャッター速度＞プログラムＡＥ(F2.8、1/5秒相当)
◇撮影日・場所＞2004.8.20　兵庫県姫路市
◇その他撮影条件＞下部トリミング有り
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コメント：　鉄道として機能したものの廃線となった路線よりも、建設途中で日の目を見ずに計画中止となった未成線の方が、より物悲しく感じます。

　この写真の左上から中央に弧を描く構造物は、姫路モノレール跡です。右のビルは、ビジネスホテルですが、不思議な構造に見えませんか?
このホテルの下部（通常の民家の３階程度の所）に、モノレールの駅があったのです。
姫路モノレールは、昭和４１年に開業し、昭和４０年代後半には廃止されたそうです。このビジネスホテルは、少なくとも３０年以上どてっ腹に穴が開いたまま時を経ています。
姫路城は世界文化遺産ですが、同じ市内にこんな負の遺産が放置されたままです。

　tukaさん、十津川村は、長年陸の孤島と呼ばれていました。大雨の氾濫も数知れず、十津川村から北海道に移民した人たちの住む村が新十津川村だそうです。

データ：
コメント：右上の空の部分がちょっと空きすぎて、画面が不安定です。
しかし、
モノレールと車のところが日陰になっていて、光線具合をよく計算しているからすごくいい狙いになっています。
赤い車のタイヤのところが窮屈ですが、
ここはモノレールが車社会に負けてしまった負の遺産ですから、
余裕を持って車をポイントにして撮影されるとすばらしい報道写真になってきます。
とても惜しい写真だと思います。

データ：
コメント：　塾長、ご指導有難うございます。
　ご指摘の通り、フレーミングに無駄が多いです。
画面下部の駐車場のフェンスをトリミングしたため、余計に不安定な構図になってしまいました。
フェンスは、撮影時にちょっと工夫すれば避けられたのですが、撮影時には気にも留めませんでした。

　デジカメは撮影画像をすぐに確認できるのですから、その場で画像を確認して再撮影し、良い写真に仕上げられるよう頑張ります！

データ：◇カメラ・レンズ＞FinePix S5000
◇絞り・シャッター速度＞F2.8　1/478
◇撮影日・場所＞2005・9・25　十日町市
◇その他撮影条件＞
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コメント：私の住む地域は、たしかに中越地震で大きな被害を受けたわよ。道路も山々も怪物のような人間の住む家も、あちこちで無残な様子を見せているわ。
でもね、私はこんな温かみの無い無機質なものいらないわよ。たとえ崩れ落ちた道路や土手だって、あっという間に草木が茂って来て、時の過ぎるのを待てば以前のようにケヤキや杉、モミジやナラの林が出来るわ。
それに、土手の林の袂には雪割草や変種のイカリソウ、他にも色んな山野草が雪解けと同時に芽吹くのよ。それがとても楽しみだったわ。
そういえば、私のように毎年雪解けを待って現れる人間のオバチャンが居たけど、あのオバチャンも悲しんでいるのかしらね。

データ：◇カメラ・レンズ＞FinePix S5000
◇絞り・シャッター速度＞F4.9　1/338
◇撮影日・場所＞2005/9/25 十日町市
◇その他撮影条件＞
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コメント：あ、オバチャン！
久しぶりね。オバチャン見てよ私の姿。オバチャンの仲間が来て私のお友達をみんな生き埋めにしていったのよ。私は必死の思いで逃げ出したけど全身に変な液体をかけられてしまったわ。
そのせいか体が重くて、歩くのも大変なんだけどお腹の子の為に良いベッドを探しているの。だけどね、身重の体だと動きが取れなくて、歩いても歩いてもこんな変な所から抜けられないの。とても悲しいわ。

と、コンクリートを浴びたカマキリから訴えられているように感じながらシャッターを切った十日町のオバチャン。

データ：
コメント：行政側としては何もしないわけには行かないのでしょうが、なんでもかんでもコンクリートで固めればよいというものではないですよね。
固めたコンクリートの崖が、見事！大雨に玉砕した現場を見たことがあります。水の力はすごいです！

データ：
コメント：すごい、工事が展開されていたのですね。
知りませんでした。
これは、時代を映す報道写真としても大切な１枚です。

データ：
コメント：はちべえさん、私の心中はカマキリが代弁してくれました。でも確かに道路の崩れはあり、復興工事は必要なこと。ただ道路片側の林がすべてコンクリートの壁に姿を変えつつあることは、とても悲しいことです。

１６４は山肌に沿って続く、奥行きの長い集落の真ん中辺りです。この写真は同じ場所で、道路の上から反対側を撮ったものです。遠方に市街地が見えます。
コンクリートの壁が集落の初めから終わりまで続いていますが、全部が今まで林でした。○○億の費用をかけるなら、緑を残す事も考えて欲しかったと思うのは、自分の都合の押し付けになりますね。

gakuさん、この集落は未だ避難指示が解除されていず、住宅があるところでは、市内で一番被害の大きい地域です。工事に関わる人も含めて、関係者以外入ることが出来ません。私達関係者も都度に許可が必要です。
そう考えれば、実家の片付けに入る度に撮って来た私の写真は今後、貴重なものになると思います。（ほんの一部分ですが）

データ：
コメント：kakashiさんが撮られている一連の画像は、貴重な記録になると思います。内部から見た被害、復興・・

大規模な工事と小さなカマキリの組み合わせはインパクトがあります。

データ：
コメント：カマキリには、驚きました。

行政も、直さざるを得ないことは、理解できますが、何か、物悲しいのも、分かります。